Le gouvernement tłı̨chǫ, la Première Nation des Dénés Yellowknives et le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest (GTNO) s’associent pour définir le cadre de gouvernance et de propriété du Corridor économique et de sécurité de l’Arctique. Cette collaboration permet de relier les mesures de soutien économique immédiates aux nouvelles possibilités à long terme pour la population, les entreprises et les collectivités des TNO, tout en renforçant la souveraineté et la sécurité du Canada ainsi que les chaînes d’approvisionnement en minéraux critiques.

Le projet de Corridor économique et de sécurité de l’Arctique (CESA) vise à fournir un accès routier toutes saisons à la frontière avec le Nunavut, ce qui pourrait comprendre un lien vers le projet de route et de port à la baie Grays.

Avantages escomptés

• Donner accès à d’importants gisements de minéraux critiques essentiels à la transition mondiale vers une énergie propre.
• Encourager l’exploration et l’extraction des minéraux, notamment des neuf minéraux critiques trouvés dans cette région.
• Réduire les coûts de transport et d’énergie pour les industries et les collectivités du Nord.
• Améliorer la fiabilité des voies de transport et d’approvisionnement tout au long de l’année.
• Créer de nouvelles possibilités d’emploi et de participation économique pour les entreprises et les travailleurs autochtones et du Nord.
• Contribuer à fournir une énergie propre et fiable aux collectivités et aux industries du Nord tout en réduisant la dépendance au diesel, si le corridor est soutenu par le projet d’agrandissement de la centrale hydroélectrique Taltson.
• Renforcer la défense de l’Arctique et la souveraineté nationale en améliorant le réseau et la présence à long terme du Canada dans le Nord.

Situation actuelle

• En mars 2026, le projet du Corridor économique et de sécurité de l’Arctique a été confié au Bureau des grands projets du Canada.
• En septembre 2025, le Canada a reconnu le CESA comme étant un projet d’importance stratégique, ayant le potentiel de renforcer le réseau dans le Nord, le développement économique et la souveraineté dans l’Arctique.
• En 2026, le GTNO, le gouvernement tłı̨chǫ et la Première Nation des Dénés Yellowknives ont signé un protocole d’entente afin de faire progresser la planification collaborative du corridor et d’affirmer le leadership autochtone.
• Des efforts sont en cours pour faire progresser la gouvernance, les études techniques et les échanges avec les parties prenantes afin de soutenir les évaluations environnementales, techniques et socio-économiques.

Prochaines étapes

• 2026: Continuer à collaborer avec le Bureau des grands projets afin de faire avancer plus rapidement et de manière plus responsable les projets d’intérêt national, dans le but de renforcer les liens économiques, de diversifier nos industries et nos échanges commerciaux, et de créer des emplois bien rémunérés pour les générations à venir.
• 2026 : poursuite des échanges avec les Autochtones et des travaux de définition du projet.
• 2026 : soumission des évaluations du projet et perfectionnement des modèles de gouvernance et de propriété du corridor.
• 2027-2028 : examen des processus et détermination des possibilités de financement des travaux de construction.
• En cours : mise à jour de la conception du projet, de l’analyse de rentabilité et des estimations de coûts afin de soutenir le partenariat avec le Canada et les investissements fédéraux.

L'entente de collaboration conclue

Pour consulter l'entente de collaboration conclue entre le gouvernement Tłı̨chǫ, la Première Nation des Dénés Yellowknives et le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest visant à faire avancer le CESA, veuillez cliquer ici pour accéder au document signé.