Route de la Vallée du Mackenzie

État d’avancement du projet et prochaines étapes

Situation actuelle

  • Le projet de RVM fait actuellement l’objet d’une évaluation environnementale par l’Office d’examen des répercussions environnementales de la vallée du Mackenzie.
  • Le financement nécessaire pour faire avancer les études de planification et achever l’évaluation environnementale de la RVM a été obtenu en 2018, dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux de Transports Canada.
  • Des efforts considérables ont été déployés pour faire progresser les études environnementales et techniques, les études sur les connaissances traditionnelles, les études d’évaluation de l’incidence socio-économique et la mobilisation des collectivités. De plus, 20,7 km de route ont été construits depuis 2018 par l’intermédiaire de projets de développement des capacités communautaires.
  • Le GTNO a signé un protocole d’entente avec le Sahtú Secretariat Incorporated et continue à travailler avec les gouvernements et organisations autochtones pour faire avancer le projet

Prochaines étapes

Une fois l’évaluation environnementale terminée, l’Office d’examen des répercussions environnementales de la vallée du Mackenzie publiera son rapport d’évaluation environnementale. Voici les étapes qui suivront l’approbation ministérielle et la décision officielle du GTNO de passer à la phase de construction :

  • 2024 : Évaluation environnementale, échanges avec les gouvernements autochtones et travaux environnementaux et d’ingénierie sur le terrain (mise à jour de l’analyse de rentabilisation de la RVM).
  • 2025 et début 2026 : Rapport d’évaluation environnementale et décision des ministres responsables.
  • 2027 : Permis et autorisations réglementaires pour la construction.
  • En cours : Travaux pour finaliser la conception du projet, mettre à jour l’analyse de rentabilisation et élaborer des estimations de coûts détaillées, tout en déterminant et en évaluant des occasions de financement de la construction.
  • La décision finale concernant la construction, attendue pour fin 2027 et début 2028, dépend de l’évaluation environnementale, des permis réglementaires et du financement.